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  • 二零一六年一月天氣回顧

  • 2016年2月2日

    二零一六年一月的天氣特徵為月內後期的強烈寒潮及極高的月雨量。一月首三週異常偏暖的情況被一月二十三日至二十五日三天期間的極低氣溫完全抵消。一月二十四日天文台錄得的平均海平面氣壓1037.7百帕斯卡是有記錄以來最高。總括而言全月的平均氣溫16.0度卻顯得沒有怎樣特別之處,只較一月正常數值低0.3度。月內高空擾動氣流重複地影響華南沿岸地區,為本港帶來連場大雨,天文台錄得的266.9毫米月雨量創下一月份新紀錄,約是一月正常數值24.7毫米之十倍以上,輕易地打破了1887年一月維持悠久的214.3毫米舊紀錄。天文台於一月五日所錄得的一小時雨量亦打破了一月份最高一小時雨量紀錄。

    受一股乾燥東北季候風影響,本港於二零一六年一月首天大致天晴及乾燥。南海北部的一道廣闊雲帶於一月二日為本港帶來幾陣雨。受一股潮濕海洋氣流影響,隨後兩天本港多雲及有幾陣霧及薄霧,橫瀾島的能見度於一月三日早上曾下降至500米以下。

    一個與高空擾動氣流相關的大雨及雷暴區於一月五日影響本港,為市區、大嶼山東部及新界東部帶來超過30毫米的雨量。雨勢最大時,天文台於下午一時至二時的一小時內錄得37.0毫米雨量,是有記錄以來一月份的最高一小時雨量紀錄。天文台並須要發出自暴雨警告系統於一九九二年開始運作以來最早的黃色暴雨警告。

    雖然一月六日早上仍有幾陣雨及薄霧,但隨著一股較乾燥的氣團抵達華南沿岸地區,本港於日間轉為大致天晴,並於隨後數天持續天晴。同時,一月九日東風增強,本港天氣於一月十日至十一日較為多雲、稍涼及有雨。隨著一股東北季候風補充抵達廣東沿岸,本港於一月十二日至十三日氣溫進一步下降及早上天氣較涼。

    本港除一月十三日有陽光外,其後十一天主要受多雲天氣支配。與高空擾動相關的雨帶及一道冷鋒於一月十五至十七日影響本港,期間天文台錄得超過75毫米雨量。本港於一月十八日早上天氣頗冷及日間部分時間有陽光,而隨後兩天東風增強並為本港帶來多雲及有雨的天氣。

    同時,一股強烈寒潮南移橫過中國大陸,並於一月二十二日抵達廣東沿岸,為本港帶來顯著較冷及間中有雨的天氣,市區的溫度於當晚下降至10度左右。隨著強風至烈風程度的偏北風猛烈吹襲沿岸地區,本港於隨後兩天氣溫進一步下降。在嚴寒及有雨的天氣下,一月二十四日天文台的平均海平面氣壓上升至1037.7百帕斯卡的有記錄以來最高紀錄,氣溫則於下午進一步下降至3.1度,是自一九五七年以來最寒冷及有記錄以來第六寒冷的一天。而本港高地於當日錄得零度以下的氣溫,大帽山的最低氣溫只有零下6.0度。高地及新界部分地區出現廣泛結霜、結冰及霧淞和降下凍雨及冰粒。超過120名市民在大帽山及附近山頭因路面結冰及低溫天氣而需要救援或護送至安全地方,當中主要是行山人士及越野賽跑參賽者,其中有超過60人因體溫過低而需送院治理。

    本港於一月二十五日早上天氣仍然非常寒冷,而隨著偏北風為本港帶來乾燥大陸氣流,日間天氣轉晴,相對濕度亦下降至百分之四十以下。隨著乾燥氣流消退,本港翌日再度轉為多雲及有幾陣雨。雖然氣溫逐步上升,一月二十六日至二十七日早上天氣仍然寒冷。隨著另一道高空擾動為華南沿岸地區帶來大雨及雷暴,一月二十八日及二十九日本港天氣轉為潮濕及不穩定。受東北季候風影響,本港於本月餘下時間持續大致多雲及清涼。

結霜
2016年1月23日在大帽山的結霜
2016年1月23日在大帽山的結霜


霧淞
2016年1月23日及24日在大帽山的霧淞
2016年1月23日及24日在大帽山的霧淞


結冰
結冰
2016年1月24日在大帽山(左),太平山頂(右上),荃灣可觀自然教育中心(右下)的結冰


凍雨
凍雨
2016年1月 24日在大埔嘉道理農場暨植物園因凍雨而成的結冰


冰粒
2016年1月
2016年1月 24日在大帽山雷達站的冰粒


路面結冰
路面結冰
(上) 2016年1月 24日在大帽山的結冰及滑溜路面
(下) 應急部門人員到達大帽山救助被困的行山人士


    本月沒有熱帶氣旋在南海及北太平洋西部出現。

    表 1.1 至 1.6 載列本月發出及取消各種警告/信號的詳情。表 2 則載列一月份天氣數字與平均數字的比較。
 

二零一六年一月發出的警告及信號


表 1.1   強烈季候風信號
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
16 / 1 1140 17 / 1 0140
20 / 1 0310 21 / 1 0745
22 / 1 2130 25 / 1 1030
31 / 1 0430 31 / 1 1745


表 1.2   暴雨警告信號
顏色 開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
黃色 5 / 1 1400 5 / 1 1445


表 1.3   雷暴警告
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
5 / 1 1338 5 / 1 1500
28 / 1 0820 28 / 1 1200
28 / 1 2200 29 / 1 1200


表 1.4   火災危險警告
顏色 開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
黃色 1 / 1 0600 1 / 1 2045
紅色 25 / 1 0600 26 / 1 1315


表 1.5   霜凍警告
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
23 / 1 1200 26 / 1 0945


表 1.6   寒冷天氣警告
開始時間 終結時間
日 / 月 日 / 月
18 / 1 0445 18 / 1 1145
21 / 1 1620 27 / 1 1215
31 / 1 1620 9 / 2 1000


表 2   二零一六年一月的氣象數據與距平
氣象要素 本月數據 距平*
  平均日最高氣溫 17.8 攝氏度 比正常低 0.8 度
  平均氣溫 16.0 攝氏度 比正常低 0.3 度
  平均日最低氣溫 14.4 攝氏度 比正常低 0.1 度
  平均露點溫度 13.0 攝氏度 比正常高 1.6 度
  平均相對濕度 83 % 比正常高 9 %
  平均雲量 79 % 比正常高 18 %
  總雨量 266.9 毫米 比正常高 242.2 毫米
  出現低能見度的時數Δ 86 小時 比正常低 161.9 小時§
  總日照時間 67.1 小時 比正常低 75.9 小時
  平均每日太陽總輻射 7.15 兆焦耳/平方米 比正常低 3.02 兆焦耳
  總蒸發量 44.4& 毫米 比正常低 26.9 毫米


   附註 : 除日照、太陽輻射及蒸發量在京士柏氣象站記錄和能見度在香港國際機場觀測外,其他數據均在天文台錄得。

  Δ 在2004年及以前,香港國際機場的能見度讀數是基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。在2005年及以後,讀數是採用位於機場南跑道中間的能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據。這與使用儀器觀測來改進能見度評估的國際趨勢是一致的。
在2007年10月10日前曾出現於此網頁內香港國際機場2005年及以後的低能見度時數資料乃基於專業氣象觀測員每小時的觀測數據。有關資料已於2007年10月10日起改為以機場南跑道中間之能見度儀表在每小時前10分鐘的平均數據計算。

   *   1981 - 2010 氣候平均值的距平, 低能見度時數除外

   §   1997-2015 平均值的距平

   &   數據不完整



圖像展示二零一六年一月部分香港氣象要素的每日記錄


圖像展示二零一六年一月香港天文台錄得的日平均氣溫 

   附註 : 極高: 高於第95百分位數
高於正常: 介乎第75和第95百分位數之間
正常: 介乎第25和第75百分位數之間
低於正常: 介乎第5和第25百分位數之間
極低: 低於第5百分位數
百分位數值及5天移動平均值是基於1981至
2010年的數據計算所得