二零二四年一月天气回顾 - 乍寒还暖及少雨的一月
2024年2月2日
2024年1月23日大帽山雷达站附近的结冰 (鸣谢邓展浩先生提供相片)

2024年1月23日大帽山有树木结冰 (鸣谢香港01提供相片 / 李家杰摄)
由于月内大部分时间影响华南沿岸的东北季候风普遍较正常弱,纵使后期曾一度出现严寒天气,二零二四年一月香港整体仍较正常温暖。一月平均最高气温20.5度、平均气温17.9度及平均最低气温15.9度,较其各自正常值高1.8度、1.4度及1.3度,分别是有记录以来一月份的第六高、其中一个第六高及其中一个第七高。一月亦较正常少雨,总雨量为6.7毫米,是正常值33.2毫米的约百分之20。
在一股东北季候风及随后微弱补充影响下,除一月八日至九日及十一日有几阵微雨外,一月首十六日本港普遍天晴及日间和暖。而一月十三日至十四日日间非常干燥。在阳光充沛的情况下,天文台气温于一月十五日下午上升至全月最高的24.8度。
受一道复盖广东沿岸的云带影响,一月十七日本港大致多云及有几阵雨。随著东北季候风缓和,除一月十八日初时有几阵微雨外,一月十八日至二十日本港普遍天晴及日间温暖。与此同时,位于华南北部的一道冷锋于一月二十日晚上横过广东沿岸。翌日本港北风逐渐增强,气温显著下降,短暂时间有阳光。随著一道广阔云带复盖华南及受与冷锋相关的强烈冬季季候风影响,一月二十二日至二十三日有几阵雨,气温进一步下降。一月二十三日本港天气严寒,天文台气温于早上下降至全月最低的6.3度。此外,当日大帽山气温降至最低零下2.9度。一月二十四日本港仍然大致多云及早上天气严寒。而一月二十三日至二十四日大帽山有结冰报告。一月二十五日早上天气寒冷,当日日间及随后两日短暂时间有阳光,气温稍为回升。受一股微弱的东北季候风补充影响,一月二十八日早上本港天气再次转冷及有几阵雨。受一股偏东气流及高空扰动影响,一月二十九日至三十日本港大致多云及有几阵雨。一月三十日亦有几阵薄雾。受一股潮湿的海洋气流影响,一月最后一日本港大致多云、有雾及几阵微雨。当日早上港内能见度曾降至1000米以下。
在一股东北季候风及随后微弱补充影响下,除一月八日至九日及十一日有几阵微雨外,一月首十六日本港普遍天晴及日间和暖。而一月十三日至十四日日间非常干燥。在阳光充沛的情况下,天文台气温于一月十五日下午上升至全月最高的24.8度。
受一道复盖广东沿岸的云带影响,一月十七日本港大致多云及有几阵雨。随著东北季候风缓和,除一月十八日初时有几阵微雨外,一月十八日至二十日本港普遍天晴及日间温暖。与此同时,位于华南北部的一道冷锋于一月二十日晚上横过广东沿岸。翌日本港北风逐渐增强,气温显著下降,短暂时间有阳光。随著一道广阔云带复盖华南及受与冷锋相关的强烈冬季季候风影响,一月二十二日至二十三日有几阵雨,气温进一步下降。一月二十三日本港天气严寒,天文台气温于早上下降至全月最低的6.3度。此外,当日大帽山气温降至最低零下2.9度。一月二十四日本港仍然大致多云及早上天气严寒。而一月二十三日至二十四日大帽山有结冰报告。一月二十五日早上天气寒冷,当日日间及随后两日短暂时间有阳光,气温稍为回升。受一股微弱的东北季候风补充影响,一月二十八日早上本港天气再次转冷及有几阵雨。受一股偏东气流及高空扰动影响,一月二十九日至三十日本港大致多云及有几阵雨。一月三十日亦有几阵薄雾。受一股潮湿的海洋气流影响,一月最后一日本港大致多云、有雾及几阵微雨。当日早上港内能见度曾降至1000米以下。



二零二四年一月没有热带气旋在南海及北太平洋西部出现。
表 1.1 至 1.4 载列本月发出及取消各种警告/信号的详情。表 2 则载列一月份天气数字与平均数字的比较。
二零二四年一月发出的警告及信号
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
8 / 1 | 0215 | 8 / 1 | 0745 |
16 / 1 | 0230 | 16 / 1 | 1130 |
22 / 1 | 0600 | 24 / 1 | 0445 |
颜色 | 开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 | |
黄色 | 1 / 1 | 0600 | 1 / 1 | 1815 |
红色 | 3 / 1 | 1145 | 3 / 1 | 2330 |
黄色 | 6 / 1 | 0745 | 6 / 1 | 1830 |
黄色 | 7 / 1 | 0600 | 7 / 1 | 1900 |
黄色 | 13 / 1 | 0600 | 13 / 1 | 2330 |
红色 | 14 / 1 | 0600 | 14 / 1 | 2300 |
黄色 | 20 / 1 | 0600 | 21 / 1 | 2100 |
红色 | 24 / 1 | 0600 | 26 / 1 | 2330 |
黄色 | 27 / 1 | 0600 | 27 / 1 | 2100 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
24 / 1 | 1630 | 25 / 1 | 0830 |
开始时间 | 终结时间 | ||
---|---|---|---|
日 / 月 | 时 | 日 / 月 | 时 |
22 / 1 | 0600 | 26 / 1 | 1145 |
27 / 1 | 1930 | 28 / 1 | 1400 |
气象要素 | 本月数据 | 距平* |
---|---|---|
平均日最高气温 | 20.5 摄氏度 | 比正常高 1.8 度 |
平均气温 | 17.9 摄氏度 | 比正常高 1.4 度 |
平均日最低气温 | 15.9 摄氏度 | 比正常高 1.3 度 |
平均露点温度 | 12.5 摄氏度 | 比正常高 0.8 度 |
平均相对湿度 | 72 % | 比正常低 2 % |
平均云量 | 62 % | 正常 |
总雨量 | 6.7 毫米 | 比正常低 26.5 毫米 |
出现低能见度的时数Δ | 52 小时 | 比正常低 145.4 小时§ |
总日照时间 | 169.8 小时 | 比正常高 24.0 小时 |
平均每日太阳总辐射 | 12.42 兆焦耳/平方米 | 比正常高 1.87 兆焦耳 |
总蒸发量 | 74.4 毫米 | 比正常高 5.3 毫米 |
附注 : | 除日照、太阳辐射及蒸发量在京士柏气象站记录和能见度在香港国际机场观测外,其他数据均在天文台录得。 |
Δ | 在2004年及以前,香港国际机场的能见度读数是基于专业气象观测员每小时的观测数据。在2005年及以后,读数是采用位于机场南跑道中间的能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据。这与使用仪器观测来改进能见度评估的国际趋势是一致的。 在2007年10月10日前曾出现于此网页内香港国际机场2005年及以后的低能见度时数资料乃基于专业气象观测员每小时的观测数据。有关资料已于2007年10月10日起改为以机场南跑道中间之能见度仪表在每小时前10分钟的平均数据计算。 |
* 1991 - 2020 气候平均值的距平, 低能见度时数除外 |
|
§ 1997-2023 平均值的距平 |


附注 : | 极高: 高于第95百分位数 高于正常: 介乎第75和第95百分位数之间 正常: 介乎第25和第75百分位数之间 低于正常: 介乎第5和第25百分位数之间 极低: 低于第5百分位数 百分位数值及5天移动平均值是基于1991至 2020年的数据计算所得 |